ရေတစ်လီတာနဲ့ မိုင် ၃၀၀ စီးနိုင်တဲ့ ရေစွမ်းအင်သုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို တီထွင်ခဲ့တဲ့ အမျိုးသား (ရုပ်သံ)

ရေတစ်လီတာနဲ့ မိုင် ၃၀၀ စီးနိုင်တဲ့ ရေစွမ်းအင်သုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို တီထွင်ခဲ့တဲ့ အမျိုးသား (ရုပ်သံ)

အောက်ဆုံးတွင် ဗီဒီယိုဖိုင်တင်ပေးထားပါသည်။

ဘရာဇီးနိုင်ငံ၊ Sao Paulo မှ အရာရှိ Ricardo Azevedo ဟာမော်တော်ဆိုင်ကယ်နဲ့ ဗဟုသုတအနည်းငယ်ကို စိတ်အားထက်သန်မှုကြောင့် ရေစွမ်းအားနဲ့ စီးနိုင်တဲ့မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးကို တီထွင်ခဲ့ပါတယ် ။

“ Motor Power H20 ” လို့ခေါ်တဲ့ Azevedo ရဲ့ တီထွင်မှုဟာ သူ့ရဲ့ ၁၉၉၃ Honda NX 200 နဲ့ တီထွင်ခဲ့ပြီး ရေတစ်လီတာကို မိုင် ၃၀၀ အထိ လည်ပတ်နိုင်ခဲ့ပါတယ် ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်က လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရန် ကားဘက်ထရီကို အသုံးပြုရပါတယ် ။ လျှပ်ကူးပစ္စည်းဖြစ်စဉ်မှတဆင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟာ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို ရေမော်လီကျူးများနဲ့ ခွဲထုတ်နိုင်ပါတယ် ။

“ ဒီကိရိယာက ရေမော်လီကျူးတွေကို အောက်စီဂျင်နဲ့ဟိုက်ဒရိုဂျင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးတယ်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်က များများထွက်လာပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်အင်ဂျင်ကို လည်ပတ်ရန် ၎င်းဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို အသုံးပြုတယ် ။ ဒီမော်တော်ဆိုင်ကယ်ရဲ့ အားသာချက်ကတော့ ရေကနေထွက်လာတဲ့ ဟိုက်ဒရိုဂျင်နဲ့အတူ အလုပ်လုပ်တာဘဲဖြစ်တယ် ။

ဒါက ဓာတ်ဆီနဲ့ကွဲပြားတယ်။ ရလဒ်ကတော့ ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် ပါပဲ” လို့ ပြောပါတယ် ။ Azevedo က သောက်ရေသန့်ဖြစ်ဖြစ်၊ ညစ်ညမ်းတဲ့ရေဖြစ်ဖြစ် ဘယ်လိုရေအမျိုးအစားကို မဆိုအသုံးပြုနိုင်တယ်လို့ ဆိုပါတယ် ။

Credit-JRose (KB Chimmy One)

———–

ေရတစ္လီတာနဲ႔ မိုင္ ၃၀၀ စီးႏိုင္တဲ့ ေရစြမ္းအင္သုံးေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ကို တီထြင္ခဲ့တဲ့ အမ်ိဳးသား (႐ုပ္သံ)

ေအာက္ဆုံးတြင္ ဗီဒီယိုဖိုင္တင္ေပးထားပါသည္။

ဘရာဇီးႏိုင္ငံ၊ Sao Paulo မွ အရာရွိ Ricardo Azevedo ဟာေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္နဲ႔ ဗဟုသုတအနည္းငယ္ကို စိတ္အားထက္သန္မႈေၾကာင့္ ေရစြမ္းအားနဲ႔ စီးႏိုင္တဲ့ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္တစ္စီးကို တီထြင္ခဲ့ပါတယ္ ။

“ Motor Power H20 ” လို႔ေခၚတဲ့ Azevedo ရဲ႕ တီထြင္မႈဟာ သူ႔ရဲ႕ ၁၉၉၃ Honda NX 200 နဲ႔ တီထြင္ခဲ့ၿပီး ေရတစ္လီတာကို မိုင္ ၃၀၀ အထိ လည္ပတ္ႏိုင္ခဲ့ပါတယ္ ။ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္က လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားထုတ္လုပ္ရန္ ကားဘက္ထရီကို အသုံးျပဳရပါတယ္ ။ လွ်ပ္ကူးပစၥည္းျဖစ္စဥ္မွတဆင့္ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ဟာ ဟိုက္ဒ႐ိုဂ်င္ကို ေရေမာ္လီက်ဴးမ်ားနဲ႔ ခြဲထုတ္ႏိုင္ပါတယ္ ။

“ ဒီကိရိယာက ေရေမာ္လီက်ဴးေတြကို ေအာက္စီဂ်င္နဲ႔ဟိုက္ဒ႐ိုဂ်င္အျဖစ္ ေျပာင္းလဲေပးတယ္။ ဟိုက္ဒ႐ိုဂ်င္က မ်ားမ်ားထြက္လာၿပီး ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္အင္ဂ်င္ကို လည္ပတ္ရန္ ၎ဟိုက္ဒ႐ိုဂ်င္ကို အသုံးျပဳတယ္ ။ ဒီေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္ရဲ႕ အားသာခ်က္ကေတာ့ ေရကေနထြက္လာတဲ့ ဟိုက္ဒ႐ိုဂ်င္နဲ႔အတူ အလုပ္လုပ္တာဘဲျဖစ္တယ္ ။ ဒါက ဓာတ္ဆီနဲ႔ကြဲျပားတယ္။ ရလဒ္ကေတာ့ ကာဗြန္မိုေနာက္ဆိုဒ္ ပါပဲ” လို႔ ေျပာပါတယ္ ။ Azevedo က ေသာက္ေရသန႔္ျဖစ္ျဖစ္၊ ညစ္ညမ္းတဲ့ေရျဖစ္ျဖစ္ ဘယ္လိုေရအမ်ိဳးအစားကို မဆိုအသုံးျပဳႏိုင္တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္ ။

Credit-JRose (KB Chimmy One)